(MAXXFORCE)。确实，看待一家设置仅三年，投产刚一年的中美合伙策动机厂，旗下迈斯福动力(MAXXFORCE)产物可谓“养正在深闺人未识”，但近两年仰仗江淮纳威司达众项领先技巧和江淮商用车完竣的笔直配套系统，迈斯福动力矛头已露，来日势必掀起邦内柴油机市集新的比赛形式。

　　用户代外视察迈斯福策动机分娩线日，投产已有一年的江淮纳威司达邀请邦内十几家商用车媒体走近迈斯福动力(MAXXFORCE)的成立地，卡车网也应邀视察了这座位于大方巢湖边上的策动机工场。因为记者此前也视察过邦内合伙品牌和自立品牌的策动机工场，再加上之前有正在策动机厂使命的经过，原来对江淮纳威司达工场的视察并没有抱以太高的指望，无非是如法泡制提前扫除卫生给你漂后。而实质看到的状况却出乎意思，这座再造代的柴油动力“超等工场”的智能化、自愿化、数字化水准远高于我之前的预期，应属邦内合伙品牌策动机工场中数一数二的能力!

　　走入江淮纳威司达工场起首给人一种接近、轻松的感应，一来也许由于我方之前的从业经过让我回顾起许众，连气氛中的滋味都倍感热情;但更众的是分娩车间整洁、舒坦的境遇气氛将一行媒体人带入赞赏工场杰出境遇之中。还不单仅是皮相的舒坦，据使命职员先容，工场采用了当下最为领先的地源热泵空调体系和工位送风装备，气氛可能正在地下100m深处举行轮回，再送入各个工位，可能告终厂房内四序恒温，这不由让记者懊恼不已，倘若当初能到江淮纳威司达云云舒坦的工场使命，也不至于由于冬冷夏热而退职，当然最枢纽的是恒定温度可能避免热胀冷缩带来的加工偏差，确保产物的加工精度和品格。

　　所谓工欲善其事，必先利其器。策动机行动整车“心脏”含金量最高，其对筑制技巧和细密水准的请求也更胜一筹，而江淮纳威司达明白正在这方面功力绝对：起首是智能化操作，硕大的工场只睹寥寥几人，悉数部件的上下、加工、传送和检测都可能告终自愿结束，每一台配置前都少睹字显示屏，操作职员只需求服从显示屏的指示操作即可，以至咱们这些“技巧小白”也可能正在使命职员的口令指使下结束策动机加工筑制，其智能自愿化能力可睹一斑。

　　其次是数字化加工，咱们视察的迈斯福动力(MAXXFORCE)3.2L/4.8L分娩线um的数控机床加工线、全自愿总装线及全自愿喷涂线，此中记者早已久仰台甫的德邦海格特(HECKERT)数控机床、德邦纳格尔(NAGEL)珩磨机床等精加工配置正在迈斯福策动机的缸体、缸盖加工线上展示，这些当下最前辈的配置无疑打外江淮纳威司达的筑制工艺，而正在每一道工序之间，还装备了意大利玛珀斯(MARPOSS)智能检测站，其检测精度高达0.1微米，相当于头发丝的900分之一。而正在经历这些重重加工和检测之后，每一台迈斯福策动机还要正在合装进程中经历两次整机测试，囊括一次冷试和一次热试，以清除任何也许存正在的质料缺陷，这也是目前策动机行业最苛刻的检测请求。而云云领先的数字化精加工操作进程正在江淮纳威司达分娩运营副总司理靳勇运营约束中却是常态：“正在质料驾御方面，如少少影响产物本能目标的的工序，咱们稹密加工，及时加工、丈量、调解，确保零部件100%及格。”靳总向卡车网记者讲到。

　　左边是来自意大利的马珀斯检测站，可能检出0.1微米的偏差，相当于头发丝的900分之一。右边是德邦筑制的纳格尔珩磨机，加工精度以微米准备

　　正在具有超强圭臬筑制品格的基本上，江淮纳威司达还告终了超等环保的工艺理念。地源热泵空调体系可能告终比拟古代空调30%的能耗消浸，冷却液聚会轮回供应体系可能将悉数冷却液都做到聚会供应、聚会接受欺骗，活性炭吸附+绿化净装扮备又对喷涂进程中形成的油漆废物告终环保处罚，真正告终绿色工场圭臬。

　　工场具有云云的超等发挥也验证了江淮纳威司达总司理托尼萨顿正在接纳记者访谒时讲到的活跃力：“江淮汽车和美邦纳威司达将最前辈的迈斯福策动机技巧和筑制技巧引入中邦，不单是重视中邦市集的宏伟繁荣潜力，同时也指望这些高本能的策动机产物不妨为中邦的经济维护供给永不阻滞的动力。于是，咱们每一个江淮纳威司达的员工都有一种责任感，这种责任感期间引发咱们，肯定要做到最好。”

　　倘若说江淮纳威司达比肩天下一流秤谌的超等工场为其迈斯福动力(MAXXFORCE)产物分娩加工才智奠定夯实筑制工艺基本，那么产物本身领先同级的技巧能力和江淮商用车完竣的笔直配套及办事系统则是江淮纳威司达来日获得市集、告终内优外秀的主要砝码。

　　左起：江淮纳威司达运营副总司理靳勇、总司理托尼萨顿、常务副总司理杨清荣

　　正在产物本能方面，江淮纳威司达常务副总司理杨清荣详明地向咱们先容到，仍旧量产的迈斯福3.2L和迈斯福4.8L策动机平分秋色。迈斯福3.2L策动机行动邦内轻卡的黄金动力，其产物发挥也是黄金能力，产物搭配的大陆高压共轨体系，比拟同级产物1600Bar的喷油压力，其喷射压力可达1800Bar，燃油雾化恶果更好，策动机更节油，同时标配的霍尼韦尔双轴可变截面涡轮增压器，为迈斯福策动机注入新的生气，比拟平淡涡轮增压动力响应更实时，更迅猛。而迈斯福4.8L也同样卓越，产物具有超强的牢靠性和低噪音发挥，可能告终轻型策动机少有的1200r/min低转速大扭矩输出，而转速越低，其摩擦损耗也越小，产物牢靠性自然升高。

　　那么这样优异的策动机产物加入市集一年发挥怎样?又该怎么应对来日比赛愈加激烈的市集境遇呢?原来早正在昨年9月25日江淮纳威司达新工场完成之际，就以确立显着方向，从2014年到2018年，用五年时期告终配套江淮轻、中、重卡车70%的策动机供应。固然昨年仅投放600台迈斯福动力产物，但通过用户敷裕的市集验证和产物本能反应，江淮纳威司达很有信仰，本年迈斯福动力将部署分娩配套5000台江淮卡车，而原来岁开首将大范围上量，全数配套

　　同时正在产物品系维护上和细分用户办事请求上，江淮纳威司达也竭尽所能继续足够。据江淮纳威司达总司理托尼萨顿先容，其迈斯福动力(MAXXFORCE) 又一杀手锏7.2L产物也即将于来岁夏末秋初量产，投放即满意邦五排放圭臬，能力不成小觑。而看待用户用车眷注的产物售后办事才智，江淮纳威司达依托江淮整车办事汇集，正在逼近1000家江淮办事站的维持下，可能告终办事半径50公里全遮盖，备件与江淮整车共筑，用户用车无一丝后顾之忧。