雷克萨斯RC上的蓝色名为：蓝焰色，它是由5层涂装和4次烘烤工艺打制而成，这还不算守卫车身根基金属的电泳层，加上的线层。开始是被称为“中心层”或“中心底漆”的涂层，这是其他涂层坚实的基底。接下来是蓝色的金属质感涂层以及透光密封涂层。再往上是半透后的蓝色涂层（第四层），终末一层是第二个透光层——外貌清漆，具有防刮和自我修复功用。

　　这种将蓝色涂层包裹正在两个透光层之间的安排，是为了左右涂层的反光性，实行亮度和深度感之间的平均——对付守旧喷涂工艺而言，这两者是互相对立的。每一涂层喷涂完毕之后，整车会被放入烤漆房中实行烘烤，然后正在资深匠人的监视下由工人对涂层实行手工打磨，再实行新一层的喷涂，如是一再。

　　相较于目前众层喷涂技艺仅效劳于雷克萨斯RC与RC F一面颜色车型，下面提及的超音速喷涂技艺的合适面就更得众了。正在现在的雷克萨斯NX、RX以及ES、GS、IS等众款车型中，都能刚睹到采用超音速喷涂技艺的车型，紧要颜色是超音速石音白和超音速钛银。

　　据悉，为了抵达颜色安排师心中如札幌雪景般明暗有致的白色，雷克萨斯发清楚一种被称为超音速喷漆技艺。这种声波喷漆技艺是雷克萨斯研发出的一种五层喷漆工艺，上层是色泽厚重、嵌有白色微型云母片的超薄涂层，可反光亦可透光；中心是珍珠云母层；基层是较厚的白色涂层，超音速石英白色由此出生。超音速喷涂技艺能够将车身涂料分为两大功用性涂层：推广美感的装点性涂层和守卫车身的功用性涂层。

　　装点涂层正在烘干之后体积变小，使云母颗粒的陈设愈加密切，晋升涂层的反射才智和方针感。云母颗粒兼具透光和反光的性格，安排师操纵此性格打制出更为立体和动感的车身颜色。

　　透后的自修复涂层从分子层面改写涂料的外示，具有比守旧涂层愈加密切的构制，其聚氨酯因素产生了交联，并与一种更柔嫩、更高雅且更具弹性的布局纠合正在一块，变成了一个更巩固耐磨、受到碰撞后又可产生形变，最终“愈合”浅外划痕的守卫壳。除具备弹性以外，防刮透后涂层还或许抵御紫外线和酸雨的影响雷克萨斯正在长达4000小时的高强度天色抗御检测中注明了这一点，以确保车主正在应用中无需非常的更加治理或养护。于是，对付带有自修复涂层的车漆，我感到群众全部没须要买车后去先掷光后封釉，结果以至或许事与愿违。

　　当然，正在告终了喷漆之后，人工检讨是最紧要的枢纽。由于对付雷克萨斯来说，“人”才是最终的裁判。思要正在6层喷漆之后浮现细微瑕疵，不只必要富厚的专业学问与经历，更紧要的是亲热和高度的职守感。

　　正在喷漆检讨的进程中，质检职员必要正在一系列匀称的灯光下对喷过漆的车身实行外观检讨，同时正在红、绿、蓝差别光谱的荧光灯照耀下，来检讨尘土点、线头及头发。保障杠喷漆的把合，不只必要对颜色的敏锐，还必要对材质的熟习。从掷光的镀铬合金到玄色的聚氨脂和与车身同色的塑料树脂，每一个保障杠和模塑件的明暗与光泽都务必与车身全部立室。固然工场配套了一台颜色校准呆板，但相对付人眼众颜色的敏锐度以及直观感觉来说，正在匠人们精良的本事下，简直被抛弃。由于正在精准的仪器所博得的也都是数字载体，而车漆颜色最终是外现给每一位睹到它的“人”。

　　汽车越来越普及，而人们越来越找寻性情的时间配景下，具有一台车，或者具有一台好车，大概早已成为了不少人恩人仍旧实行了的“小方针”。而不同凡响，能彰显性情的一抹俊美，大概能成为这个“同质化”时间配景下，大概便是让你为之回眸的资金。而雷克萨斯对车身油漆的执着于争持，不光呈现了该品牌对品德的找寻，更是对工匠精神真实凿呈现。（文/汽车之家盛元珺）